Расчет производительности труда в дистанции сигнализации, Общие положения - Автоблокировка переезда
Полная версия

Главная arrow Товароведение arrow Автоблокировка переезда

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ   >>

Расчет производительности труда в дистанции сигнализации

Общие положения

Производительность труда - это эффективность производ-ственной деятельности людей, выраженная соотношением затрат труда и количества произведенных материальных благ. Из-меряется производительность труда количеством продукции в на-туральном, денежном или ином выражении, произве-денной одним работником за какой-то период или временем, затраченным на изготовление единицы продукции.

В производстве продукции транспорта участвуют два вида труда: живой, т.е. труд, затрачиваемый работниками при осуще-ствлении производственного процесса, и прошлый, израсходованный при создании данного вида продук-ции в средствах производства.

На производительность труда оказывают влияние такие фак-торы как научный тенхнический прогресс, объем капитальных вложений, качество рабочей силы и ее распределение, фондовооруженность. Производитель-ность труда увеличивается по мере улучшения профессиональной подготовки, образования, здоровья работников и повышения их заинтересованности, при лучшей организации и управлении про-изводством.

Рост производительности труда происходит в результате того, что доля живого труда уменьшается, а доля прошлого труда увеличивается так, что общие затраты на производство продукции уменьшаются. Повышение производительности труда является объективным экономическим законом.

При анализе производительности труда нужно учитывать всю сумму затрат живого и овеществленного труда. Существующие способы учета и расчетов позволяют определить с достаточно точностью только затраты живого труда. В планах и отчета предприятий железнодорожного транспорта рассчитывают затраты только живого труда, т.е. производительность труда измеряют выработкой - количеством продукции, выработанной одним работником в единицу времени.

На железнодорожном транспорте в целом, на дорогах, отделениях до-рог и линейных предприятиях для измерения производительности тру-да принята система натуральных и стоимостных показателей. В дистан-циях применяется условно нату-ральный показатель - техничес-кая единица и производительность труда измеряется количеством технических единиц, показывающих трудо-емкость технического обслуживания устройств СЦБ , к среднесписочному контингенту работников по основной деятельности. Производительность труда определяется по формуле:

П = Т0/Чф техн.ед/чел.,

где: Т0 - общее количество технических единиц;

Чф - среднесписочный контингент работников.

Производительность труда определяется за отчетный и базисный периоды.

 
Перейти к загрузке файла
<<   СОДЕРЖАНИЕ   >>