Вопросы экологии на железнодорожном транспорте

Главной задачей экологии является охрана окружающей среды. Охрана окружающей среды- система государственных мероприятий, направленных на рациональное природопользование, сохранение и оздоровление окружающей среды в интересах ныне живу-щих и будущих поколений людей.

Научно-технический прогресс неизбежно усиливает воздействие человека на природу. В связи с этим вопросы охраны окружающей сре-ды приобрели особое значение и требуют немедленного решения. Это относится непосредственно и к железнодорожному транспорту и транс-портному строительству.

К факторам неблагоприятного воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду относят выбросы вредных веществ в атмосферный воздух, внешние шумы железнодорожных объектов, за-грязнение почвы и водоемов.

Источниками загрязнения атмосферного воздуха являются многие производственные объекты, гражданские сооружения, подвижной со-став, промывочно-пропарочные и дезинфекционнопромывочные станции, шпалопропиточные и щебеночные заводы, ло-комотивные и вагонные депо.

Особенно неблагоприятно в санитарном отношении загрязнение огра-ниченных объемов окружающей среды, в которых постоянно или пе-риодически должны работать люди. Железнодорожные тоннели в большей степени загрязняются выпускными газами дизелей тепловозов.

Важнейшим мероприятием по борьбе с загрязнением атмосферного воздуха вредными веществами является уменьшение их выделения в ис-точниках образования. Этому служат механизация и автоматизация про-изводственных процессов, уплотнение, герметизация и вакуумизация оборудования, создание поточных и непрерывных технологических ли-ний, замена вредных летучих веществ менее вредными и летучими, а твердого топлива-газообразным.

Для каждого производства характерны свои технические решения, обеспечивающие уменьшение выделения вредных веществ в атмосферу, например максимальный слив из цистерн остатков жидких грузов перед промывкой и пропаркой, замена сварочных электродов, содержащих марганец и фтористые соединения, электродами с малотоксичными рутиловыми покрытиями. Решению проблемы снижения загрязнения ат-мосферного воздуха способствуют современные установки, позволяю-щие улавливать вредную пыль, пары и газы механические сухие пыле-уловители типа "Циклон", гидроциклоны, орошаемые скрубберы, различные пылеотделители, матерчатые и электрические фильтры. Очист-ка промышленных выбросов в атмосферу на современных предприятиях является составной частью технологического процесса. Цель ее - пре-дотвращение загрязнения атмосферного воздуха, удаление вредных пылей из технологических выбросов, уменьшение механического износа оборудования из-за абразивного действия пыли, извлечение из отходов ценных продуктов и использование их как вторичного сырья.

На железнодорожном транспорте наибольшую опасность в отноше-нии загрязнения поверхностных источников питьевого назначения пред-ставляют локомотиво- и вагоноремонтные заводы, депо, шпалопропи-точные заводы, промывочно-пропарочные и дезинфекционно-промывочные станции, рельсосварочные поезда, литейно-механические, электромеханические и другие производства.

Большие количества поверхностно-активных веществ, нитратов и других вредных продуктов содержат сточные воды смотровых канав стойловых цехов локомотивных депо. Значительно загрязнены вред-ными веществами сточные воды гальванических цехов, аккумуля-торных отделений, деповских прачечных.

Обезвреживание сточных вод - важная санитарно-техническая про-блема, от решения которой зависят безопасное водопользование населе-ния и развитие живого мира рек, озер, водохранилищ. Поэтому при осуществлен, и санитарного контроля исследуют сточные воды и воды водоемов на содержание многочисленных химических веществ, оцени-вают их запеки, прозрачность, кислотность или щелочность. Особое вни-мание обращают на потребление кислорода, необходимое для окисления различных неорганических продуктов, присутствующих в воде. В сточ-ных водах дезпромстанций обязательно определяют бактериальный состав.

В зависимости от степени и качества загрязнений применяют разные способы очистки сточных вод.

Несмотря на высокий эффект очистки сточных вод, остаточное со-держание вредных веществ в них остается существенным и нарушает санитарный режим водоемов. Ведется большая работа по усовершенст-вованию способов очистки и внедрению оборотных систем водоснабже-ния. При повторном использовании в производстве сточных вод необя-зательна их глубокая очистка, вполне достаточна степень очистки, кото-рая достигается на существующих очистных сооружениях. Внедрение оборотных систем водоснабжения позволяет значительно сократить по-требление пресной воды для технических нужд и уменьшить объемы за-грязненных стоков, сбрасываемых в водоемы.

Объектами санитарной охраны почвы являются балластная приз-ма железнодорожного полотна, территория станций, промышленных объектов и железнодорожных поселков.

При строительстве и эксплуатации железных дорог изменяются свой-ства и структура почвы, что приводит к нарушению сложившегося равно-весия природной среды в полосе отвода.

Почва загрязняется промышленными и бытовыми отходами, причем интенсивность загрязнения зависит от интенсивности образования и сте-пени обезвреживания этих отходов. Большой урон почве наносят ядо-химикаты.

Опасность вредного воздействия того или иного химического веще-ства определяется не только степенью его токсичности, но и устойчивости.

Основные задачи отдела охраны природы и рационального исполь-зования природных ресурсов следующие: контроль за своевременным включением в план управлениями ОАО «РЖД» и железными дорогами природо-охранных объектов железнодорожного транспорта, предусмотренных директивными органами; разработка на основе экономических расче-тов и обоснований с учетом материалов управлений ОАО «РЖД» и железных дорог проектов перспективных и годовых планов по охране природы и рациональному использованию природных ресурсов, включая разделы по охране и рациональному использованию водных и лесных ресурсов, земель, по охране воздушного бассейна, вводу в действие природо-охранных объектов; согласование разрабатываемых проектов пер-спективных и годовых планов по охране природы и рациональному ис-пользованию природных ресурсов с соответствующими министерства-ми и ведомствами; доведение установленных плановых заданий по разделу "Охрана природы и рациональное использование природных ресурсов" до управлений и железных дорог, контроль за ходом выполнения управлениями планов строительства природоохранных объектов, контроль за ходом разработки управлениями проектов норм предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ в окру-жающую природную среду.