Составление алгоритма и разработка программы пуска, нормального останова и выхода в режим «Магистраль» ГПА-Ц-16
Запуск ГПА
Пуск осуществляется автоматически. При наличии предпусковых условий. На пульте управления нажать на кнопку «Пуск» и проконтролировать по индикации выход агрегата на режим «Кольцо» в следующей последовательности:
- звуковой сигнал в отсек двигателя и нагнетателя в течение 10 с;
- включение индикации «Алгоритм автоматического пуска»;
- включение питания электродвигателя стартера;
- включение пускового насоса смазки (ПНС);
- включение пускового насоса уплотнения (ПНУ);
- при достижении перепада давления «Масло-газ» больше 0,12 МПа открытие крана № 4;
- по истечении 20 с закрытие крана № 5;
- открытие крана № 1;
- закрытие крана № 4;
- открытие клапана Amot;
- включение индикации «Запуск ГПА»;
- сигнал на включение электродвигателя стартёра;
- полностью открыт АПК (клапан № 6а);
- включается зажигание в камере сгорания.
Турбина начинает раскручиваться. Если не раскрутилась за 30 секунд, то срабатывает аварийная сигнализация.
В момент срабатывания конечного выключателя раскрутки ТВД больше 2600 об/мин:
- снятие питания с электродвигателя стартёра;
- включение вентиляторов воздухоочистительного устройства (ВОУ);
- включение вентиляторов обдува двигателя;
- выключается агрегата зажигание (АЗ) в КС.
При увеличении оборотов ТВД до 5900 об/мин пусковая последовательность заканчивается:
- отключение индикации - «Запуск ГПА»;
- включение индикации - «Кольцо».
Магистраль
Переход в режим «выход на магистраль»:
- оператор выбирает на панели управление кнопку «Магистраль»;
режим «Кольцо» сменяется режимом «Переход кольцо-магистраль»;
- открывается кран 2;
- после прихода сигнала «Кран 2 открыт» закрывается кран 6а.
При полном закрытии крана 6а обобщенный режим «Переход кольцо-магистраль» сменяется режимом «Работа в магистраль».
Нормальный останов ГПА
Вывод ГПА в режим «Нормальный останов» осуществляется из режима «Кольцо» или «Магистраль» нажатием кнопки «Нормальный останов» на панели управление. При этом САУ отрабатывает следующую последовательность действий:
- если ГПА находился в режиме «Работа в магистраль», происходит переход из магистрали в кольцо;
- после того, как ГПА перейдет в кольцо включается «РЧВ вниз» и устанавливается таймер 300 секунд;
- охлаждение двигателя продолжается 300 секунд, после чего устанавливается режим «Останов двигателя» и выдаются команды на закрытие крана 12 и СК, открытие крана 9;
- после того, как закроется кран 12 и СК и обороты ТДВ снизятся до 1300 об/мин, а обороты СТ до 300 об/мин, закрываются краны 6 и 1 и включается 300-секундный таймер «Охлаждение узлов ГПА»;
- устанавливается режим «Стравливание контура», открывается кран 5. Давление на входе и выходе нагнетателя устанавливается ниже 0,5 МПа;
- по окончании стравливания выставляется режим «Охлаждение узлов ГПА», отключается ПНУ, вентиляторы воздухоочистительного устройства и обдува двигателя;
- по достижению СТ нулевых оборотов отключается ПНС;
- по достижению ТВД нулевых оборотов режим нормального останова ГПА оканчивается, устанавливается обобщенный режим «Холодный резерв без газа».
Выходные переменные^
|
Питание электропривода топливного клапана |
|
 Открыть клапан №6а |
|
 Открыть кран №1 |
|
 Закрыть кран №1 |
|
 Открыть кран №4 |
|
 Закрыть кран №4 |
|
 Открыть кран №5 |
|
 Закрыть кран №5 |
|
 Включить питание электропривода стартера |
|
 Включить электропривод вентиляторов ВОУ |
|
 Включить вентилятор обдува двигателя |
|
 Отключить электропривод вентиляторов ВОУ |
|
 Отключить вентилятор обдува двигателя |
|
 Включить ПНС |
|
 Включить ПНУ |
|
 Выключить ПНС |
|
 Выключить ПНУ |
|
|
Включить электродвигатель стартера |
|
 Включить зажигание в камере сгорания |
|
 Отключить агрегат зажигания в камере сгорания |
|
 Включить индикацию «Алгоритм автоматического пуска» |
|
 Включить индикацию «Запуск ГПА» |
|
 Отключить индикацию «Запуск ГПА» |
|
 Включить индикацию «Кольцо» |
|
 Включить индикацию «Переход кольцо-магистраль» |
|
 Открыть кран №2 |
|
 Закрыть клапан №6а |
|
 Включить индикацию «Работа в магистраль» |
|
 Включить индикацию «Нормальный останов» |
|
 Открыть клапан №6а |
|
|
Закрыть кран №2 |
|
 Включить «РЧВ вниз» |
|
 Включить индикацию «Останов двигателя» |
|
 Закрыть кран №12 |
|
 Закрыть кран ск |
|
 Открыть кран №9 |
|
 Закрыть кран №6 |
|
 Закрыть кран №1 |
|
|
Включить индикацию «Стравливание контура» |
|
 Открыть кран №5 |
|
|
Включить индикацию «Охлаждение узлов ГПА» |
|
 Включить индикацию «Холодный резерв без газа» |
|
 Таймерные переменные. |
|
|
Включить таймер на 10 секунд |
|
 Включить таймер на 20 секунд |
|
 Включить таймер на 30 секунд |
|
 Включить таймер на 300 секунд |
|
 Включить таймер «Охлаждение узлов ГПА» на 300 секунд |
|
 Входные переменные. |
|
|
Команда «Пуск» |
PUSK |
|
Сигнал об окончании выдержки времени 10 секунд |
|
 Сигнал об окончании выдержки времени 20 секунд |
|
 Сигнал об окончании выдержки времени 30 секунд |
|
 Сигнал об окончании выдержки времени 300 секунд |
|
|
Сигнал об окончании выдержки времени 300 секунд |
|
 Перепад давления в системе «Масло - газ» 0,12 МПа |
dP_0.12 |
|
Кран №4 открыт |
|
 Кран №1 открыт |
|
 Кран №5 закрыт |
|
 Кран №4 закрыт |
|
 Кран Amot открыт |
|
 Частота вращения вала силовой турбины 2600 об/мин |
n2600 |
|
Частота вращения вала силовой турбины 5900 об/мин |
n5900 |
|
Команда «Магистраль» |
|
 Сигнал на открытие крана №2 |
|
 Кран №2 открыт |
|
 Клапан №6а закрыт |
|
 Переход в режим «Кольцо» |
|
 Команда «Работа в магистраль» |
|
 Сигнал на открытие клапана №6а |
|
 Клапан №6а открыт |
|
 Сигнал на закрытие крана №2 |
|
 Кран №2 закрыт |
|
 Переключение на кольцо |
|
 Частота вращения вала силовой турбины 300 об/мин |
n300 |
|
Частота вращения вала ТВД 1300 об/мин |
n1300 |
|
Давление на входе и выходе нагнетателя 0,5 МПа |
dP_0.5 |
|
Частота вращения вала силовой турбины 0 об/мин |
|
 Частота вращения вала ТВД 0 об/мин |
