Патентный поиск, Определение основных параметров автогрейдера - Автогрейдер ДЗ-122 с дополнительным оборудованием для профилировки откосов
Полная версия

Главная arrow Товароведение arrow Автогрейдер ДЗ-122 с дополнительным оборудованием для профилировки откосов

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ   >>

Патентный поиск

Анализируя изобретения, решаю остановиться на дополнительном отвале, установленном на раме автогрейдера ссади, в качестве навесного оборудования для профилировки откосов. Благодаря дополнительному отвалу увеличивается производительность автогрейдера; можно уменьшить количество проходов при профилировании за счёт выполнения сразу двух операций: профилировки поверхности дороги и откоса или сразу двух полос дороги. Увеличение сопротивления резания позволяет использовать мощность двигателя более полно.

Определение основных параметров автогрейдера

Техническая характеристика автогрейдера ДЗ-122:

Тип автогрейдера средний

Мощность двигателя, кВт 99

Размеры отвала, м

длина 3,72

высота 0,62

Угол наклона отвала, град 40…90

Угол резания, град 30…70

Угол поворота отвала, град 360

Вынос отвала в сторону, м 0,81

Высота подъёма отвала, м 0,4

Колёсная формула 1х2х3

Давление в гидроприводе, МПа 10

Колея колёс, м:

передних 2,0

задних 2,0

База, м 5,83

Радиус поворота, м 14

Тип трансмиссии гидромеханическая

Дорожный просвет, м 0,4

Скорости передвижения, км/ч:

вперёд 7,4…43

назад 7,7…25,2

Габаритные размеры, мм:

длина 9450

ширина 2500

высота 3500

Эксплуатационная масса, т 14,7

Определение основных параметров автогрейдера

К основным параметрам и размерам автогрейдера относятся: масса, длина и высота отвала, боковой вынос отвала, дорожный просвет и заглубление отвала, угол резания ножа, углы захвата наклона отвала, калёсная база, колея передних и задних колёс, колёсная формула.

Определим оптимальную силу тяжести автогрейдера по заданным площади поперечного сечения кювета автодороги и необходимому для создания земляного полотна числу проходов:

где m - коэффициент, учитывающий неравномерность сечений стружки при последовательных проходах, m = 1,35

S -площадь сечения треугольного кювета, S = 2,25hk2 = 2.25 . 0.62 = 0.81м2

k - удельное сопротивление грунта резанию, k = 130 кПа

ш - коэффициент учитывающий колёсную формулу автогрейдера,

ш = 0,75 при формуле 1х2х3

цсц - коэффициент сцепления при буксовании колёс, цсц = 0,75

n - число проходов при устройстве земляного полотна в нулевых

отметках, для грунтов II категории n = 4

Сила тяжести автогрейдера, приходящаяся на его задний мост:

где G = 105,3кН - вес автогрейдера

Сила тяжести автогрейдера, приходящаяся на его передний мост:

Сцепной вес автогрейдера (вес, приходящийся на ведущие колёса):

где ш1 - коэффициент, определяемый колёсной схемой автогрейдера, дл схемы 1х2х3 ш1 = 0,7…0,75

Необходимая при рабочем режиме мощность двигателя:

где Nпол - полезная мощность, кВт:

где Vф =4 км/ч - фактическая скорость перемещения машины

Nдв - мощность затрачиваемая на перекатывание:

Nбукс - мощность затрачиваемая на пробуксовку:

k1 = 1 - коэффициент учитывающий уменьшение мощности двигателя в

условиях неустановившейся нагрузки.

Ю = 0,76 - КПД трансмиссии, для гидромеханической трансмиссии

Мощность двигателя, определяемая для транспортного режима:

где f = 0,04 - коэффициент сопротивления качению

Vmax - максимальная скорость движения автогрейдера

Из найденных двух значений мощности выбираем максимальную и используем её в расчётах. Найденная максимальная мощность совпадает с номинальной рассчитываемого автогрейдера.

Длина отвала:

где mа - масса автогрейдера, mа = G/g = 105,3/9,81 = 10,7 т

Высота отвала:

Радиус кривой отвала:

В поперечном сечении профиль отвала обычно очерчивается по дуге окружности (рис.1). При таком профиле стружка вырезаемого грунта, перемещаясь по отвалу вверх, поворачивается на нём в направлении его движения и, дойдя до верхней кромки отвала, рассыпается или опрокидывается перед ним, образуя призму грунта.

Поперечный профиль отвала

Рис.1 Поперечный профиль отвала

Чтобы исключить пересыпание грунта за отвал, угол опрокидывания ш принимают равным 65…70°. При установки углов должно быть обеспечено равенство

Ь + ю + ш = р

т.е. ю = р - Ь - ш = 180° - 50° - 65° = 65°

База автогрейдера выбирается из условия возможности разворота отвала (рис.2).

Ходовое устройство автогрейдера

рис.2 Ходовое устройство автогрейдера

где L - база трёхосного автогрейдера

L1 - база двухосного автогрейдера:

Lотв = 3,72м - длина отвала

b= 2,0м - колея автогрейдера

Д = 0,055м - минимальный зазор между отвалом и колесом

D = 1,2м - внешний диаметр шины

Д' = 0,6м - минимальный зазор между задними колёсами

Размеры b и Lотв и связанного с ними радиуса поворота R автогрейдера (рис.2) выбираю такими, чтобы машина имела наименьшие размеры. Однако наличие наименьших величин обуславливается следующим. Устойчивость движения автогрейдера при вырезании стружки с наибольшей шириной захвата обеспечивается, если колёса автогрейдера идут по краям забоя.

 
Перейти к загрузке файла
<<   СОДЕРЖАНИЕ   >>