Расчетная часть

Расчет себестоимости и цены двигателя

Для определения себестоимости двигателя воспользуемся агрегатным методом. Известно что цена базового двигателя

ЯМЗ-534 Цб =120000 руб.

тогда себестоимость базового двигателе

Сб дв. = Цб/(1+Р)/(1+НДС)=118000/1,151,18=87000 руб.

Цена покупаемой системы ЭФУ: комплект трубок с электромагнитным клапаном - 262.50 р.+ свеча ЭФУ - 150 р. = 412.50 руб., комплекта системы пускового наддува: шланг подвода воздуха - 120 р. + электропневмоклапан - 480 р. + штуцер - 50 р. =650 р.

Поэтому себестоимость базового двигателя без комплекта ЭФУ:

С б дв =87000--412.50= 86587.50 руб

Тогда себестоимость проектируемого двигателя

С пр. дв =86587.50+650= 87237.50 руб

Цена двигателя должна быть экономически обоснованной, т.е. определена применительно к уровню действующих цен с учетом экономических обоснованных затрат на производство и эффективность применения в народном хозяйстве.

Цдв.=С(1+Р)(1+НДС)

Цена проектированного двигателя:

Цпр дв.=87237.50(1+0,15)(1+0,18)= 118381,29 руб

Расчет производительности транспортных средств

Годовая производительность пассажирского автобуса в человеко километрах рассчитывается на основе данных взятых по «Маршрутным такси» города Ярославля

W=Lгодq

Где: Lгод - годовой пробег, км;

q - полная вместимость автобуса, чел;

- коэффициент использования вместимости;

- коэффициент использования пробега;

Годовой пробег определяется:

Lгод =Дгн Тнэ

Где: Дг = 365 - дней в году.

н=0,75

Тн=12 ч в наряде

э=30 км/ч - эксплуатационная скорость.

Таким образом:

q = 40 чел;

= 0,75;

=0,65;

Lгод =3650,751230=98550 км

W=98550400,750,65= 1921725 челкм/год

Расчет эксплуатационных расходов

Затраты на топливо

Затраты на топливо, руб/км рассчитываются исходя из норм расхода по формуле

Зт=0,01aтст.

Где: aт - расход топлива, л/100 км.

ст - стоимость топлива согласно прейскуранту оптовых цен, руб/л.

aт=(Кз+К-1)а0

Где: Кз=1,042 - коэффициент, учитывающий надбавку в расходе топлива на зимний период

К=1 - коэффициент, учитывающий надбавку или снижение расхода топлива в зависимости от вида перевозок.

а0.б.=17 л/100 км - линейная норма расхода топлива с учетом затрат на ЭФУ.

а0.пр.=16.5 л/100 км - линейная норма расхода топлива с учетом экономии топлива при пуске.

Получаем

aт б=(1,042+1-1)17=17.714 л/100 км

aт пр=(1,042+1-1)16.5=17.193 л/100 км

Зтб=0,0117,7149=1,59 руб./км.

Зтбпр=0,0117,1939=1,55 руб./км

Затраты на смазочные материалы

Затраты на смазочные материалы определяются по формуле

Зсм=

где - соответственно норма расхода масла для двигателя, трансмиссионного масла (л/100 л топлива) и консистентной смазки (кг/100 л топлива)

Nд.б. =0,2 л/100 л топлива

Nд.пр. =0,2 л/100 л топлива

Nт.б. = 0,8 л/100 л топлива

Nт.пр. =0,8 л/100 л топлива

Nс.б. =0,6 кг/100 л топлива

Nс.пр. = 0,6 кг/100 л топлива

Цд = 13,25 руб/кг

Цт = 17,5 руб/кг

Цс = 50 руб/кг

По формуле

Зсм.б. = руб/км

Зсм.пр.= руб/км

Амортизационные отчисления

Амортизационные отчисления на капитальный ремонт

За = 10-3 Ца Nа

где Ца - цена автомобиля, руб;

Nа - норма амортизационных отчислений на капитальный ремонт, % на тыс. км.

Ца.б. =738000 р.

Ца.пр. =738520 р.

Nа=0.2 %

По формуле

За.б.= 10-3 738000 0.002=1,476 руб/км

За.пр.= 10-3 738520 0.002=1,477 руб/км

Расчет годовой экономии текущих расходов в расчете на один новый двигатель

Годовая экономия эксплуатационных затрат у потребителя в расчете на новый двигатель рассчитывается по формуле:

Рэ=(Sб-Sпр)W

где Sб,Sпр - себестоимость перевозки пассажира на 1 км для базового и проектируемого двигателя;

где З - сумма затрат в эксплуатации, руб/км.

Зб =1,59+0,083+1,476=3,15 руб/км

Зпр=1,55+0,080+1,477=3,11 руб/км

по формуле:

Sб=

Sпр=

Рэ =(0,162-0,159) 1921725= 5765,18 руб

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   Скачать   След >