Экономический эффект

Экономический эффект от уменьшения загрязнений окружающей среды отработавшими газами автомобилей определяется:

.

Массы выбросов вредных примесей определяем по формуле:

По СО

mб=28012365=1,226400 т/год

mпр=28012365=1,226400 т/год

По СН

mб=8412365=0,367920 т/год

mпр=8412365=0,367920 т/год

По NO

mб=70012365=3,066000 т/год

mпр=70012365=3,066000 т/год

По саже

mб=1412365=0,061320 т/год

mпр=1412365=0,061320 т/год

Результаты расчета значений, приведенной массы годового выброса загрязнений, приведены в таблице 1.

Таблица 1 Расчет приведенной массы годового выброса загрязнений

Загрязняющие вещества

Масса годового выброса, т/год

Значение, А

Приведенная масса годового выброса М=Аm, усл.т./год

Базовый

Проектный

Базовый

Проектный

СО

1,226400

1,226400

1,0

1.226400

1.226400

СН

0,367920

0,367920

1,5

0.55188

0.55188

NO

3,066000

3,066000

42,1

129.0786

129.0786

Сажа

0,061320

0,061320

200

12.264

12.264

Итог

143.12088

143.12088

Определяем величину экономического ущерба от загрязнения атмосферы выбросами отработавших газов:

Уа б =2.4*8*10*143.12088=27479.21 руб

Уа пр =2.4*8*10*143.12088=27479.21 руб

Уа пр-Уа б= 27479.21-27479.21= 0 руб/год

- величина экономического ущерба за год от загрязнения окружающей среды.

По формуле

лет

откуда Кр = 1/tсл = 1/5,48=0,182

Тогда по формуле

руб

Таблица 2 Технико-экономические показатели

Наименование показателей

Базовый вариант

Проектируемый вариант

Отношения к базовому варианту

Тип двигателя

Дизель

Дизель

-

Мощность, кВт

118

118

0

Удельный расход топлива, г/кВтч

206

206

0

Себестоимость двигателя, руб./шт.

87000

87237,5

237.5

Удельная себестоимость руб./кВт

737,29

739,3

2,01

Оптовая цена двигателя, руб.

118000

118381,29

381,29

Тип автомобиля

Автобус

Автобус

-

Производительность автомобиля, чел.км/год

1921725

1921725

0

Затраты на топливо, руб./км

1.59

1.55

-0.04

Затраты на смазочные материалы, руб./км

0.083

0.080

-0.003

Амортизация, руб./км

1,476

1,477

0.001

Экономический эффект, руб./год

19601,7

Заключение

Модернизация заключается в том, что на двигатель ЯМЗ-534 для обеспечения пуска двигателя при пониженных температурах вместо электрофакельного устройства устанавливается принципиально новая система для пускового наддува двигателя сжатым воздухом из тормозной системы автомобиля. Расчет показал, что себестоимость проектного двигателя выше чем базового. Экономический эффект от модернизации получился за счет уменьшения расхода на горюче-смазочные материалы при пуске двигателя в холодное время (что и было целью модернизации двигателя).

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   Скачать   След >