Логистическая оптимизация производственной программы

Логическим продолжением оптимизации фазы производства является оптимизация организации производства (по планированию производственной программы и управления выполнением). Рассмотрим первую проблему - логистический аспект планирования производства. Если процесс планирования ориентирован на ускорение процесса изготовления, то особое значение с экономической точки зрения приобретает формирование внутреннего заказа, разделение его на партии определенных размеров и факторы влияния на эти величины.

В целом процесс планирования может основываться на двух альтернативных подходах, а именно: или планирования производства позволяет максимальное использование оборудования по мощности при условии одновременного соответствующего (производного) использование его во времени, или минимально необходимо использование мощности при стабильном полного временного использования.

Эти два подхода можно получить, выразив интегральный коэффициент использования ( К в) через произведение коэффициентов экстенсивного ( К е) и интенсивного (Kj) использования.

математически

Апрель = К е × К и. (6.6)

Понятно, что при К в - const максимизация Кe требует соответственно уменьшение К i, и наоборот.

Формирование внутреннего заказа (производственной программы) и его доведение до производственных подразделений (рабочих мест, отделочных машин) оказывает решающее влияние на сокращение общего времени работ. О характере производства заказа делится на две группы:

• заказ на изготовление промежуточных продуктов (отдельных частей изделий, полуфабрикатов, бывших покупных частей), которые можно производить на собственных производственных мощностях;

• заказ на изготовление конечных продуктов в координации с планированием сбыта и реализации продукции.

Безусловно, что основным в формировании внутреннего заказа на производство следует считать необходимость согласования интересов клиента с организационно техническими и финансово-экономическими условиями и требованиями предприятия. В зависимости от внутренних условий производства, внешних возможностей кооперации и интересов сбыта (клиентов) заказ на изготовление могут быть дифференцированы:

• заказ независимые от клиентов (на склад)

• заказы клиентов на изготовление партий конечных изделий;

• заказ на изготовление, зависящие от клиентов (составные части).

Такая дифференциация позволяет поставить вопрос об оптимальном разделении внутреннего заказа на партии, чтобы минимизировать общие затраты.

Заказ на склад могут быть выполнены как соответствующие изменения структуры имущества на складе (наличие частей, узлов и конечных изделий), учитывая характеристики предыдущей динамики применения и результаты стохастического прогнозирования спроса по виду, количеству и сроком поставки. Такие заказы с хозяйственной точки зрения выгодны, если динамика выполнения предварительных заказов еще не достаточно специфицированы (недостаточная сформированность рынков сбыта) и когда этого требует достижения оптимального размера партий, поскольку это обеспечит минимизацию затрат.

Формирование независимого от клиента заказ целесообразно также для изготовления стандартизированных изделий (арматура, подшипников, электродвигателей общего промышленного назначения и т.п.) и для обеспечения непрерывного производства за нестабильных или сезонных заказов клиентов через создание запаса незавершенной продукции и готовых изделий.

При формировании заказов на изготовление партиями заказ многих клиентов могут объединяться для достижения непрерывности производства и соблюдения срока поставки (желаний клиентов). Однако сроки изготовления отдельной партии и сроки поставки по желанию клиентов могут не совпадать, поэтому поздний срок изготовления должен совпадать с наиболее ранним сроком поставки. При этом предприятие испытывает встречные тенденции накопления затрат в сфере производства при формировании партий и повышение капиталовложений в складское хозяйство.

Надо заметить, что "партийное" заказ является целесообразным в случаях:

• в мало- и среднесерийном производстве для изделий одинаковых или нескольких вариаций, тех, что регулярно повторяются в заказах клиентов;

• для улучшения использования производственных мощностей в случае нестабильных заказов клиентов;

• исследовательских заказов.

Общем понимании мощности производства может помочь мировой опыт (табл.6.2).

Таблица 6.2

Сравнение традиционных производственных системе (Ford, Toyota) и системы, которая опирается на ТОС

характеристики

Ford Production system

Toyota Production system

ТОС

(Drum-buffer-rope)

Размер партии

экономическая

близка к единице

переменная

переналадки

минимизация

количества

минимизация времени

минимизация на критическом средстве

организация

перемещения

партии и очереди

непрерывное

подчинено критическом средства

продолжительность цикла

длинный

короткий

оптимальный

Ризикосприйнятнисть

существенная

минимальная

ожидаемая

Источник: Петецький [29]

Заказ на изготовление, зависящие от клиентов, по своей сути идентичны соответствующих заказов клиентов, однако специфика может заключаться в характеристике связей с потребителями.

Изложенное по дифференциации заказов аргументирует разноплановость проектных решений по формированию производственной программы, то есть внутреннего заказа, основываясь на параметрах внешней среды, а именно:

• которую по величине партию необходимо изготовить в пределах годовой или, например, квартальной программы;

• все количество отдельных изделий должна производиться единовременно или партиями в течение определенного периода.

Учитывая, что в партии понимают количество конструктивно однотипных частей (деталей, узлов, конечных изделий), изготавливаемых по соответствующим технологическим процессом и требуют единовременных затрат подготовительно заключительного времени, можно выделить такие экономичные варианты:

• изготовление одной партией требует только одноразовых подготовительно-заключительных затрат, что означает низкую производственную себестоимость единицы продукции, но большие капиталовложения в запасы (замороженные капитала в материалах, незаконченной и готовой продукции) и складские расходы;

• изготовление несколькими партиями требует многократных подготовительно-заключительных затрат, что означает рост производственной себестоимости единицы продукции при одновременном уменьшении расхода запасов и складского хозяйства.

Изложенное аргументирует необходимость расчетов по определению оптимальной величины и количества партий. Идея расчета оптимальной партии производства основывается на поиске минимального уровня двух составляющих расходов, как это использовано и в формуле Вильсона, а именно:

• расходы запасов производства (незакииченои продукции, полуфабрикатов);

• расходы переналадки производства (аналогичные расходов заказа).

Как и в случае с расчетом экономической величины заказа, оптимальную величину партии производства можно рассчитать по формуле

(6.7)

где - годовое заказ, единиц;

- Расходы одноразового переналагоджування производственной линии;

S - стоимость единицы изделия;

r - расходы на содержание запасов производства в процентах от стоимости изделия. Графически это выглядит как показано на рис. 6.7.

Расчет оптимальной величины партии производства представлен на следующем примере:

1. Формирование экономико-математической модели производственной себестоимости единицы продукции (S в) в зависимости от величины партии

(6.8)

где - общие постоянные затраты на партию изделий;

- Переменные затраты на единицу продукции;

X - количество продукции в партии, определяется по формуле

(6.9)

где - годовое заказа; п - количество партий.

Таблица 6.3

Исходные данные для расчета оптимальной величины парты

№ п / п

Название показателя

обозначение показателя

размерность

значение

1

Постоянные расходы на партию

впер

грн.

100

2

Переменные затраты на единицу изделия

грн. / шт.

10

3

годовое заказ

Ру

шт.

20000

4

Среднегодовая норма расходов

r

%

10

Графическая интерпретация определения оптимальной величины партии производства

Рис. 6.7. Графическая интерпретация определения оптимальной величины партии производства

Тогда годовые производственные расходы составят:

(6.10)

2. Формирование экономико-математической модели расходов, вызванных изготовлением и хранением на складе партии товаров. Эти расходы обусловлены необходимостью создания достаточных оборотных средств для обеспечения про-

водства всей партии (материальные затраты, затраты на оплату труда, промежуточное складирование, транспорт и т.д.) и издержки хранения на складе. По своей сути они идентифицируют как расходы замораживание капитала. Поэтому на практике эти расходы рассчитывают с использованием нормы расходов в процентах к себестоимости. В расчетах эта норма принимается в половинном размере, так как эти расходы растут от нуля в момент запуска партии до максимума в момент окончания изготовления партии. И процесс циклически повторяется столько раз, сколько запускается партий (п). Математически расходы на партию (Вуз) выражают так:

(6.11)

где r - норма расходов на содержание запасов в производстве, %.

3. Формирование экономико-математической модели общих расходов на годовое заказ:

(6.12)

4. Минимизация годовых общих расходов. Для этого расчетом первой производной найдем значение х, при котором достигается экстремум функции:

(6.13)

Упростим эту зависимость:

(6.14)

тогда

(6.15)

Графически этот алгоритм расчета показано на рис. 6.8.

Проиллюстрируем это на примере, исходные данные для которого представлены в табл. 6.3.

Оптимальная величина партии равна:

Расходы, грн.

Общие затраты составят:

Графическая интерпретация расчета оптимальной величины партии: Вобщ - общие затраты (Вобщ - Bвup + Byз; Byз - расходы на содержание запасов

Рис. 6.8. Графическая интерпретация расчета оптимальной величины партии: В общ - общие затраты (в общ - B вup + B; B- расходы на содержание запасов

; В водоворот - годовые производственные расходы

Заметим, что рассчитана таким образом величина партии является ориентиром, первым приближением оптимальной величины партии, поскольку не были приняты во внимание другие существенные факторы влияния технико-технологического характера, а именно:

• параметры транспортных и упаковочных контейнеров и производительность транспортной системы;

• срок службы инструментов и приборов;

• мощности промежуточного складирования;

• продолжительность составляющих технологического процесса изготовления (например, продолжительность сушки) (см. Рис. 6.9);

• параметры поставки материалов, частей, узлов (например, ритмичность).

Структура производственного процесса и процесса изготовления машиностроительной продукции

Рис. 6.9. Структура производственного процесса и процесса изготовления машиностроительной продукции

Источник: Петецький [29]

Зважання на эти и другие "местные" факторы влияния изменит оптимальную величину партий в ту или иную сторону. Однако безусловным является то, что формирование той или иной величины партии, а следовательно, и количества партий в плановом периоде, влияет на процесс накопления общих затрат на изготовление продукции.

Об условиях применения изложенного подхода, то необходимо руководствоваться тем, что формирование внутреннего заказа, зависимого от клиентов, позволяет перенести расчет оптимальной величины партии на задний план. А для формирования заказа, независимого от клиента, такой расчет является достаточно важным, учитывая необходимость сокращения времени изготовления и минимизации общих затрат в качестве основных критериев конкурентоспособности товаров.

Итак, составляя производственную программу и внутренний заказ, кроме безусловного регулятора, сформированного по результатам консолидации заказов клиентов, основным регулятором необходимо считать и оптимальную величину партии, которая может быть также получена и в результате интеграции "именных" и безымянных заказов.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   След >