расходы запасов

В предыдущих главах мы достаточно аргументировали значение логистических затрат в формировании общих расходов организации, а, следовательно, ее возможностей в ценовой политике, может быть одним из важнейших аспектов стратегии развития. Постоянное давление расходов на конкурентные позиции на современном этапе испытывают все ведущие фирмы мира, причем в непосредственной связи с акцептованным уровнем обслуживания клиента по обеспечению необходимого товара в пространственно-временных и количественно-качественных параметрах спроса. Собственно логистика причастна как к проблеме затрат, так и к проблеме обслуживания клиента. Ведь, чем больше запасы (расширенный ассортимент, ближе аллокация к местам потребления), тем выше уровень обслуживания, но и большие расходы запасов, чем быстрее реализуются поставки, тем выше уровень обслуживания, но и высшие транспортные расходы.

В основу исследования расходов запасов положим принципиальный разделение общих логистических затрат на составляющие по признаку сферы перемещения материального потока (см. Табл. 10.3):

• расходы физического перемещения;

• расходы запасов;

• расходы информационно-управленческих процессов.

Расходы физического перемещения охватывают все расходы, связанные с транспортировкой материалов и готовых изделий в сфере поставок и дистрибуции между узлами логистической системы (производственными и дистрибьюторскими объектами) за исключением внутриобъектного перемещения (внутризаводской транспортировки и манипуляционных перемещений на складе).

Расходы информационно-управленческих процессов охватывают расходы информационных и финансовых потоков, в том числе подготовку планов, решений, их доведение до исполнителей, контроль за выполнением и подготовку и доведение регулирующих решений.

Расходы запасов включаются все виды расходов, связанные с целевым формированием и содержанием материального потока в запасах в местах стационарного складирования. Согласно стандартной технологии формирования и содержание запасов расхода запасов охватывают следующие составляющие:

• расходы заказов;

• расходы на содержание запасов в пути;

• расходы на содержание запасов на складе;

• расходы исчерпания запасов.

Представим схематично структуру логистических затрат, прежде всего самой сложной их части - расходов запасов, согласно изложенной ниже методике их расчета (рис. 10.25).

Структуризация логистических затрат

Рис. 10.23. Структуризация логистических затрат

И. Расходы заказов, обусловленные необходимостью формирования заказа для создания (пополнение) запасов материалов, изделий. Очевидно, что уровень расходов заказа зависит от количества годовых заказов, стоимости одного заказа и структуры затрат заказ. Принимая во внимание, что расходы заказ касаются только затрат составления заказа и не касаются расходов закупки, их можно разделить на постоянную и переменную составляющую. Постоянная составляющая - это издержки эксплуатации информационных систем, не зависят от количества сформированных заказов. К переменным затратам, которые зависят от количества заказов, следует отнести расходы мониторинга запасов, обработки заказов на поставку и расчетных документов и тому подобное. Несмотря на это, расходы заказов можно рассчитать по формуле

(10.1)

где - годовая сумма постоянных расходов заказов;

- Соответственно переменные расходы одного заказа и количество заказов в год.

На основании этой зависимости можно сформулировать вывод, что чем чаще формируются заказы, тем выше расходы заказов. Покажем это на примере: постоянные годовые расходы заказов составляют 3000 грн., Переменные затраты на один заказ - 500 грн. Построим аналитическую таблицу зависимости (табл. 10.8).

Таблица 10.8

Зависимость расходов заказов от цикла заказов

годовая

количество

заказов

Цикл заказа, дней

Переменные расходы заказов, грн.

постоянные

расходы

заказов,

грн.

годовые

расходы

заказов,

грн.

24

15

12000

3000

15000

12

30

6000

3000

9000

6

60

3000

3000

6000

3

120

1500

3000

4500

1

360

5:00

3000

3500

Графически это представлено на рис. 10.24.

Графическая интерпретация расходов заказов в зависимости от их количества

Рис. 10.24. Графическая интерпретация расходов заказов в зависимости от их количества

На основании зависимости, зная годовой спрос р = 480 шт.), Можем построить зависимость расходов одного заказа от количества заказов. Поскольку количество заказов однозначно определяет величину одного заказа, то эта же зависимость будет зеркальным отражением относительно величины одного заказа.

Сделав несложные преобразования, получим зависимость годовых расходов заказов от величины одного заказа:

( 10 . 2 )

(10.3)

где - величина одного заказа (рис. 10.25)

(10.4)

Для приведенного примера:

Графически это показано на рис. 10.26.

Графическая интерпретация расходов одного заказа

Рис. 10.25. Графическая интерпретация расходов одного заказа

Итак, годовые расходы заказов обратно пропорциональны (находятся в гиперболической зависимости) к величине одного заказа.

Подобными расходов заказов являются затраты переналадки производства, которые имеют место, когда пополнение запасов происходит от производителя и требует затрат изменения производственного процесса, его модификации с целью выпуска определенной заказанной ассортиментной позиции продукции для создания запаса. Очевидно, что расходы переналадки производства тоже состоят из постоянной части (затраты используемых устройств и т.п.) и переменной, зависящей от количества таких изменений в течение года, например, затрат труда. Поэтому годовые затраты переналадки тоже зависят обратно пропорционально от величины заказа.

В условиях автоматизации формирования заказов на основе компьютерных технологий, внедрения инноваций в процедуру переналадки производства, что существенно уменьшает затраты труда, а значит, и переменную часть затрат, возможности и диапазон оптимизации расходов заказов или переналадок уменьшаться, а это значит несущественности зависимости "trade off "расходов заказ и расходов на содержание запасов, сущность которой будет описана ниже.

Графическая интерпретация зависимости годовых затрат заказов от величины одного заказа

Рис. 10.26. Графическая интерпретация зависимости годовых затрат заказов от величины одного заказа

Средства на содержание запасов в пути является второй составляющей расходов запасов по технологии реализации заказов. Они по сути подобные расходов на содержание запасов на складе, но по значению и процедурой формирования их целесообразно рассматривать после анализа расходов на содержание запасов на складе.

II. Расходы на содержание запасов является существенной составляющей расходов запасов. Д.М. Ламберт подает четыре составляющие расходов на содержание запасов [55, с. 220]:

• расходы капитала;

• расходы на содержание складов;

• расходы обслуживание запасов;

• расходы риска запасов.

Затраты капитала по своей сути определяются уровнем потерь предприятия от "замораживания" капитала, то есть составляют упущенные возможности, учитывая, что этот капитал мог быть использован в другой производственной деятельности, инвестированный, положенный на депозитный счет и тому подобное. Традиционно затраты капитала рассчитываются установлением процентной ставки по стоимости запаса и это отождествляет ее с обычной процентной ставке, рентабельностью капитала и др. Очевидно, что уровень затрат капитала зависит от принятого предельного значения процента, то есть

(10.5)

где - величина запасов, один .;

С - стоимость единицы запаса, руб. / Ед .;

r к - принятый процент затрат капитала по стоимости запаса,%.

Например, если среднегодовое количество единиц товара в запасе составляет 500 ед., Цена единицы товара - 10 грн. / Шт., А предельный процент 15%, то годовые затраты капитала составят

Нередко затраты капитала является одной из существенных составляющих затрат запасов, поэтому необоснованно завышен или занижен предельный уровень процента может привести к ошибочным логистических решений в управлении запасами. В то же время нижний порог процента не может быть меньше депозитной ставки, поскольку простой альтернативой использования капитала организации по созданию запасов является их размещения на депозитном счете, хотя и в этом случае тоже могут иметь место расходы риска и тому подобное.

Расходы на содержание склада (складские расходы) охватывают расходы размещения, перемещения как манипуляции и расходы хранения на складе, такие как амортизация, освещение, отопление, вентиляция, арендная плата, обеспечение особых условий содержания запасов. Расходы на содержание склада, как и любых других объектов (эксплуатационные расходы), состоят из постоянной и переменной составляющей затрат. Очевидно, что манипуляционные расходы (расходы внутри- складских перемещений), затраты труда и т.д. пропорционально изменяются по величине запасов. Другие составляющие, такие как амортизация складских средств, в определенной степени освещения, отопления, вентиляция можно отнести к постоянным или условно-постоянных расходов на содержание склада.

При использовании сторонних складских объектов расчет расходов на содержание состава осуществляется пропорционально величине удерживаемых запасов, то есть все расходы являются переменными.

Математически переменные затраты на содержание склада выражаться:

(10.6)

где - процентная ставка переменных расходов на содержание склада,%;

- Переменная составляющая расходов на содержание единицы запаса на складе.

Графически взаимное расположение зависимостей расходов на содержание состава от величины запаса по отношению к собственному или арендованного склада выглядит так, как показано на рис. 10.27.

Графическая интерпретация решения по выбору собственного или стороннего состава: - соответственно расходы на содержание собственного и стороннего состава - постоянная составляющая расходов на содержание собственного склада;  - Соответственно переменная составляющая расходов на содержание собственного и стороннего состава в расчете на единицу запаса

Рис. 10.27. Графическая интерпретация решения по выбору собственного или стороннего состава: - соответственно расходы на содержание собственного и стороннего состава

- Постоянная составляющая расходов на содержание собственного склада; - соответственно переменная составляющая расходов на содержание собственного и стороннего состава в расчете на единицу запаса

С помощью графика можно определить критическое значение уровня запасов ( ): если удерживаемые запасы являются меньше этого значения, то целесообразно использовать сторонние склады, если больше - собственные склады.

Расходы на обслуживание запасов являются расходами страхования запасов и налогообложения запасов. И первая, и вторая составляющие являются пропорциональные количеству запасов и их стоимости, то есть

(10.7)

где - суммарная процентная ставка в процентах, учитывающий страхование от риска утраты или повреждения и действующие налоги на собственность. Очевидно, что эта процентная ставка достаточно дифференцированной и зависит от экономических и логистических свойств логистического продукта (концентрация стоимости, логис-

Политическая пригодность складирования, манипулирования, другие физико-химические свойства, влияющие на риск повреждения), локализации складов (страна, город или село), логистических стратегий в обслуживании клиента.

Расходы риска запасов отражают вероятную потерю стоимости товара (обесценивание) вследствие его содержание в запасе. Причинами обесценения могут быть:

• моральное старение товара, например, компьютеров;

• физическое "старения" товара, например, свежих фруктов, ржавления изделий из металла;

• сезонное "старения" товара, например, сезонного, модной одежды.

Очевидно, что такие расходы должны устанавливаться дифференцированно в зависимости от вида товара, оборачиваемости товара в запасе и быть пропорциональны величине запасов

(10.8)

где - суммарная процентная ставка риска обесценения,%.

Изложенный анализ составляющих расходов на содержание запасов свидетельствует, что за исключением расходов на содержание складов в случае использования собственных складов, остальные составляющие расходов пропорциональны к величине запасов, то есть:

а) сторонней состав

(10.9)

б) собственный склад

(10.10)

Из полученных зависимостей следует, что расходы на содержание запасов можно подать обобщенной модели:

(10.11)

если подать и не принимать во внимание постоянную составляющую расходов на содержание собственного склада, так как изменение уровня запасов влияет только на переменную составляющую расходов на содержание склада. В модели расходов на содержание запасов стоимость запасов определяется как произведение цены и количества единиц запаса, - удельные годовые расходы на содержание запасов как процент от стоимости продукта.

Представленная модель позволяет сформировать такой общий укрупненный порядок расчета расходов на содержание запасов:

• расчет стоимости запасов - рекомендуется оперировать средневзвешенной величине уровня запасов в течение года;

• установление процента стоимости продукта отражает все составляющие удельных расходов на содержание запасов;

• расчет годовой суммы расходов на содержание запасов.

Рассмотрим пример расчета расходов на содержание запасов металлоизделий. Стоимость единицы металлоизделия составляет 200 грн., Расходы капитала, содержание склада, обслуживание запаса и риска запасов в соответствии приняты на следующем уровне: 20, 3, 2 и 5%, вместе ЗО%. Годовой оборот дистрибьюторского склада составляет 480 единиц металлоизделий. Рассчитаем расходы на содержание запасов в зависимости от их среднегодового уровня для различных вариантов цикла заказа по формуле

(10.12)

Таблица 10.19

Расходы на содержание запасов в зависимости от уровня запасов

Цикл заказа, дней

Годовое количество заказов

Величина заказа, единиц

Среднегодовой запас, единиц

Стоимость среднегодового запаса, руб.

Годовые расходы на содержание запасов, руб. (30%)

15

24

20

10

2000

6:00

со

12

40

20

4000

12 часов

60

6

80

40

8000

2400

120

3

160

80

16000

4800

360

1

480

240

48000

14400

Сопоставляя расходы на содержание запасов с затратами заказов / перенала- сования, можно сделать вывод о существовании зависимости "trade off" между ними, причем регулировочным (оптимизувальним) фактором является величина заказа (цикл заказа): чем больше величина заказа, тем меньше издержки заказа, но большие расходы на содержание запасов, и наоборот. Следовательно, можно ожидать при определенной величины заказа минимальную сумму годовых расходов заказов и содержание запасов ( ).

По рассмотренных примеров (табл. 10.8, 10.9 и рис. 10.27) представлены аналитическую, табличную и графическую интерпретации определения оптимальной величины заказа:

а) аналитический расчет

Определим первую производную и приравняем к нулю:

рассчитаем :

Итак, оптимальная величина заказа составляет 90 единиц металлоизделий. При этом обеспечивается минимум затрат заказов и содержание запасов, а именно:

б) табличный расчет

Таблица 10.10

Определение оптимальной величины заказа

Цикл заказа, ДНЕЙ

Величина заказов, единиц

Годовые расходы заказов, грн.

Годовые расходы на содержание запасов, руб.

Суммарные годовые затраты, руб.

15

20

15000

6:00

15600

30

40

9000

12 часов

10200

60

80

6000

2400

/ шл8400

120

160

4500

4800

9300

360

480

3500

14400

17900

Рассчитаны суммарные расходы за величины заказа 80 единиц составляют 8400 грн., Что всего на 0,4% уступает оптимальному варианту , поэтому можно принять величину заказов 80 единиц с двухмесячным циклом заказа; в) графический расчет:

Графическая интерпретация определения оптимальной величины заказа

Рис. 10.28. Графическая интерпретация определения оптимальной величины заказа

III. Выиграть содержание запасов в пути актуальны, когда право собственности на товары переходит к клиенту до начала доставки к месту назначения. Это характерно, в частности, для поставок на условиях FOB (англ. Free- on-board), по которым транспортные расходы входят в цену товара.

По составу расходы на содержание запасов в пути идентичны расходов на содержание запасов на складе, то есть охватывают четыре рассмотрены составляющие. В то же время по структуре существенно различаются:

• расходы капитала оцениваются аналогично, однако есть потребность в расчете временных параметров, а затем и среднего уровня запасов в пути;

• расходы на содержание транспортного средства в качестве временного состава полностью учтены в транспортных тарифах (амортизация оборудования, стоимость погрузки-разгрузки и т.д.) и не требуют дополнительного учета;

• расходы обслуживанию запасов в пути как расходы страхования от потери, повреждения запасов учтены в транспортных тарифах и не требуют дополнительного учета;

• расходы риска запасов реально отсутствуют по причине непродолжительного пребывания в запасе, не приводит к обесцениванию.

Итак, расчет расходов на содержание запасов в пути осуществляется по формуле

(10.13)

где - среднегодовой уровень запасов в пути, рассчитывается по формуле

(10.14)

где - время транспортировки и-го заказа.

Как и другие составляющие расходов запасов, расходы на содержание запасов в пути конфликтуют с транспортными расходами: чем быстрее поступает заказ, что требует дорогого вида транспорта, тем меньше с транспортировке ( t mр), а, следовательно, и расходы на содержание запасов в пути.

IV. Последняя составляющая расходов запасов - затраты исчерпания запасов относится к категории расчетных (вероятных) расходов, учет которых не предусмотрен, однако влияние которых на принятие решений в управлении запасами может быть слишком существенным.

Расходы исчерпания запасов имеют место при следующих обстоятельствах:

• опоздание реализации заказа;

• осуществлена покупка товара конкурента

• осуществлена покупка товаров-субститутов;

• остановка и простой производства.

Первые три обстоятельства приведут к тому, что организация недополучит прибыли единовременно надолго (в случае потери клиента), понесет убытки на постоянных расходах и т.п., поэтому такие расходы исчерпания запасов трактуются как расходы утраченного продажи.

Если произойдет четвертая обстоятельство, то в результате остановки производства это приведет к существенным экономическим потерям, невыполнение обязательств перед следующими участниками логистической цепи, что может мультиплицировать прямые убытки производства.

Расходы на содержание запасов находятся в зависимости к расходам исчерпания запасов в части удержания страховых запасов: чем выше уровень страховых запасов, тем ниже уровень расходов исчерпания запасов.

Принципиальный расчет расходов исчерпания запасов можно осуществить по формуле:

(10.15)

где к - удельные потери прибыли и / или убытки в процентах к стоимости запасов, которых не было для обеспечения актуального спроса;

- Соответственно цена единицы и количество единиц запаса, которые не были реализованы (полученные) для обеспечения актуального спроса.

V. Следовательно, расходы запасов можно рассчитать по формуле

(10.16)

Графически это можно представить рис. 10. 29.

Графическая интерпретация формирования расходов запасов в зависимости от величины заказа

Рис. 10.29. Графическая интерпретация формирования расходов запасов в зависимости от величины заказа

На графике кривые и имеют собственное такой характер изменений, было аргументировано предыдущим материалом. Расходы исчерпания запасов имеют тенденцию к снижению, так как с ростом величины заказа среднегодовой запас тоже растет, а это дает возможность иметь увеличенные страховые запасы в определенные периоды. Расходы на содержание запасов в пути находятся под влиянием разно- направленных факторов, поэтому характер их изменений не является однозначным, как предыдущих. Так, крупные заказы могут осуществляться полностью загруженными автопоездами, вагонами, а это уменьшает время транспортировки, так как не требует процедуры консолидации грузов. С другой стороны, малые поставки могут осуществляться быстрым транспортом и это тоже уменьшает как время запасов в пути, так и их величину, но при этом растут транспортные расходы. Однако это другая составляющая логистических затрат - расходы физического перемещения потока.

Если же предположить, что клиенты требуют повышения уровня обслуживания, то это потребует от организации увеличение циклических (текущих) запасов для обеспечения более высокой пространственной и временной доступности, увеличение страховых запасов, увеличение расходов заказов (по крайней мере в части постоянной составляющей) и др. А это безусловно сдвинет как отдельные составляющие затрат запасов, так и их общий уровень.

В то время как и любое другое имущество организации, запасы, кроме уровня расходов, могут быть оценены показателем оборачиваемости (наряду с рентабельностью капитала), а именно:

(10.17)

то есть при определенном годового спроса уменьшение среднего уровня запасов повышает их оборачиваемость. С другой стороны, высокий уровень оборачиваемости запасов приводит гиперболическое снижение расходов на содержание запасов. Графически это выглядит так, как показано на рис. 10.30.

Графическая интерпретация зависимости расходов на содержание запасов от их оборачиваемости

Рис. 10.30. Графическая интерпретация зависимости расходов на содержание запасов от их оборачиваемости

Характер этой зависимости подтверждается такими аналитическими расчетами. поскольку

(10.18)

то

(10.19)

Параметры - постоянные величины, поэтому

(10.20)

где А - постоянный параметр зависимости.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   След >